Acuan adalah komponen penting dalam proses pengecapan. Mengikut fungsi dan proses yang berbeza, acuan automotif boleh dibahagikan kepada acuan lukisan dalam, acuan tebukan pemangkasan, acuan pemangkasan, dan acuan membentuk. Acuan lukisan dalam adalah asas acuan seterusnya. , Acuan cekung, peranti kedudukan dan aspek lain untuk memperkenalkan kaedah reka bentuk acuan automotif.
Reka bentuk tebuk
Reka bentuk penebuk termasuk pengeluaran penebuk rasuk anti-perlanggaran dan pengeluaran bahagian profil. Dalam reka bentuk penebuk, ia harus diregangkan ke atas dari bentuk rasuk anti-perlanggaran menjadi selari segi empat tepat, dan permukaan model cembung harus diperbetulkan, dan reka bentuk lubang pengurangan berat dan kedudukan pemasangan plat panduan. hendaklah dibuat untuk mendapatkan badan penebuk lukisan dalam. Dalam reka bentuk bahagian profil, langkah pengeluaran adalah sama dengan langkah reka bentuk penebuk, dan profil dipotong dengan garis perpisahan regangan untuk membentuk profil.
Reka bentuk mati
Untuk mencapai tujuan pengurangan berat, apabila membuat lukisan dalam die bagi rasuk anti-perlanggaran kereta, selari segi empat tepat boleh dilukis ke atas dengan muka profil tengah, dan acuan cekung dipangkas ke arah perpisahan lukisan. garisan untuk mendapatkan profil yang diperolehi Penolakan Boolean dilakukan dengan parallelepiped segi empat tepat untuk mendapatkan bingkai acuan rasuk anti-perlanggaran, dan atas dasar ini, bingkai itu dilubangkan. Pada masa yang sama, sebahagian daripada tulang rusuk ditambah di dalam die untuk mendapatkan badan die.
Reka bentuk teras tekanan
Apabila mereka bentuk acuan teras, anda perlu membuat kuboid dengan saiz tertentu, tentukan kontur luar profil yang diregangkan, dan kendalikan kuboid dengan kuboid dan penolakan Boolean untuk mencipta peranti penyembur teras. Siapakah yang akan menjalankan plat atas dan batang acuan bawah, dan akhirnya mendapat pelan reka bentuk teras penekan.
