Penyelidikan dan aplikasi teknologi pemotongan berkelajuan tinggi untuk kereta mati

Pemesinan berkelajuan tinggi ialah trend pembangunan pembuatan acuan kereta. Teknologi pemesinan berkelajuan tinggi ialah teknologi pembuatan termaju pada abad ke-21, yang mempunyai daya hidup yang kukuh dan prospek aplikasi yang luas. Teknologi pemesinan berkelajuan tinggi boleh menyelesaikan satu siri masalah yang membingungkan dalam pemesinan konvensional mesin automobil. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, teknologi pemesinan berkelajuan tinggi telah digunakan secara meluas dalam kebanyakan syarikat acuan di Amerika Syarikat, Jerman, Jepun dan negara-negara maju industri yang lain. Kira-kira 85% daripada proses EDM telah digantikan dengan pemesinan berkelajuan tinggi. Teknologi pemesinan berkelajuan tinggi, yang menyepadukan kecekapan tinggi, berkualiti tinggi dan penggunaan rendah, telah menjadi arus perdana teknologi pembuatan acuan antarabangsa.

Melalui amalan dan aplikasi teknologi pemotongan berkelajuan tinggi dalam industri pembuatan acuan kereta di dalam dan luar negara, teknologi pemotongan berkelajuan tinggi mempunyai kelebihan berikut:Pemesinan berkelajuan tinggi meningkatkan kelajuan pemesinanPemesinan berkelajuan tinggi digunakan untuk memotong die kereta pada kelajuan kira-kira. 10 kali lebih tinggi daripada pemotongan konvensional. Oleh kerana frekuensi menarik gelendong alat mesin berkelajuan tinggi jauh melebihi julat frekuensi semula jadi sistem "bahan kerja alat mesin", proses pemesinan die kereta adalah stabil dan bebas impak. Kecekapan tinggi kelajuan tinggi pemesinan.Dengan menggunakan pusat pemesinan berkelajuan tinggi atau mesin pengilangan berkelajuan tinggi untuk memproses acuan, pemesinan kasar dan penamat permukaan acuan dan pemesinan bahagian lain dalam acuan automobil yang boleh dikepit. bahan kerja, iaitu, apa yang dipanggil "pemesinan satu laluan". Aplikasi teknologi pemotongan berkelajuan tinggi telah memperbaiki kelajuan pembangunan mati kereta.

Permukaan pemesinan berkualiti tinggi boleh diperoleh melalui pemesinan berkelajuan tinggi. Disebabkan jarak langkah yang kecil dan kedalaman pemotongan, pemesinan berkelajuan tinggi boleh memperoleh kualiti permukaan yang tinggi, malah menghapuskan proses penggilapan kereta dengan mudah. sebelum pelindapkejutan, dan ubah bentuk yang disebabkan oleh pelindapkejutan mesti selesai dengan tangan atau akhirnya dibentuk oleh EDM. Kini ia boleh disiapkan dengan pemesinan  berkelajuan tinggi, dan tiada pengerasan kes yang disebabkan oleh EDM. Di samping itu, disebabkan pengurangan jumlah pemotongan, alat dengan diameter yang lebih kecil boleh digunakan untuk memproses jejari fillet dan butiran acuan dalam pemesinan berkelajuan tinggi, yang menjimatkan beberapa pemesinan pemprosesan atau pemprosesan kir. Pemesinan berkelajuan tinggi menjadikan proses pembaikan kereta mati lebih mudahDalam proses menggunakan mesin mati kereta, ia selalunya perlu dibaiki berkali-kali untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya. Sekiranya pemotongan berkelajuan tinggi diterima pakai, kerja boleh diselesaikan dengan lebih cepat, dan kesan pemesinan pengilangan dan bukannya pengisaran dapat dicapai. Selain itu, program NC asal boleh digunakan tanpa pengaturcaraan semula, dan ketepatan boleh dicapai.