Pembaikan bahagian standard acuan automotif adalah kerja yang sangat teliti. Setiap bahagian standard acuan automotif yang rosak memerlukan penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang teliti, supaya kami boleh mencapai hasil yang diharapkan dan memanjangkan hayat perkhidmatan acuan.
Pukulan dan pukulan: Kebanyakan pukulan dan pukulan yang digunakan pada bahagian standard acuan automotif adalah bahagian standard. Pukulan acuan automotif terdedah kepada pecah, lentur dan serpihan semasa digunakan. Lengan tebukan biasanya patah. Kerosakan pukulan dan lengan tebukan biasanya digantikan dengan bahagian spesifikasi yang sama. Parameter penebuk terutamanya termasuk saiz bahagian kerja, saiz bahagian pemasangan, dan panjang.
Bahagian pengikat: Periksa sama ada bahagian pengikat longgar atau rosak. Pendekatan yang diambil adalah untuk mencari bahagian dengan spesifikasi yang sama untuk penggantian.Blanking dan discharging parts: blanking parts seperti blanking plate, Uli gam, etc., punggah bahagian seperti blanking plate, pneumatic top loading device, etc. Semasa penyelenggaraan, periksa perhubungan pemasangan dan kerosakan setiap bahagian, dan membaiki bahagian yang rosak. Bicu pneumatik diperiksa untuk kebocoran, dan langkah diambil untuk situasi tertentu, seperti menggantikan paip udara yang rosak.
Spring dan bahagian anjal lain: Dalam proses penggunaan, spring adalah salah satu bahagian acuan kereta yang paling mudah rosak, dan biasanya pecah dan berubah bentuk. Pendekatan yang diambil adalah untuk menggantikannya, tetapi ia mesti memberi perhatian kepada spesifikasi dan model spring semasa penggantian Model spesifikasi ditentukan oleh tiga item warna, diameter luar dan panjang, dan hanya boleh diganti jika ketiga-tiga item adalah sama.
